PRZEBUDOWA MOSTU W ŻEGOCINIE - OD 18.07.2011 - OBJAZDY

   W poniedziałek 18 lipca 2011 roku został zamknięty przejazd przez most w ciągu drogi powiatowej z Żegociny do Rajbrotu. Funkcjonuje most zastępczy oraz przeniesiona kładka dla pieszych.  Zamocowano znaki informujące o zakazach ruchu, miejscu przejścia dla pieszych oraz oznaczenia objazdów. Przed mostem tymczasowym stanęły dwa znaki: informacyjny o pierwszeństwie przejazdu oraz zakaz ruchu, pod którym znajduje tabliczka z informacją następującej treści: Nie dotyczy pojazdów budowy, służb technicznych i ratunkowych".
    Przebudowy mostu w ciągu drogi powiatowej nr 2075K, prowadzącej z Żegociny do Rajbrotu, realizuje od 22 czerwca 2011 roku Firma Usługową LOG BUD z Krynicy Zdroju. Zgodnie ze specyfikacją robót prace wymagają całkowitego zamknięcia drogi powiatowej nr 2075K w m. Żegocina. W związku z istniejącymi ograniczeniami występującymi na drogach powiatowych nr 2075K oraz 1447K zaprojektowano dwa objazdy, jeden dla pojazdów do 3,5 drugi dla pojazdów do 8t.
    Objazd wyznaczono dla:
- jadących drogą wojewódzką nr 966 na kierunku do Wieliczki od Tymowej, do Żegociny - drogą wojewódzką nr 966 oraz 965,
- jadących  z Żegociny drogą powiatową nr 2075 K przez Rajbrot i drogą powiatową nr 1447K do Muchówki, następnie drogą wojewódzką nr 966 oraz 965 do Żegociny,
- jadących  od strony Bochni i Limanowej do Rajbrotu - drogą wojewódzką nr 965 oraz 966, a następnie drogą powiatową nr 1447K,
- jadących  od strony Wieliczki do Rajbrotu - drogą wojewódzką nr 966 a następnie drogą powiatową nr 1447K,
- jadących  od strony Nowego Wiśnicza do Rajbrotu - drogą wojewódzką nr 966 a następnie drogą powiatową nr 1447K.
    Nowy most w Żegocinie ma być gotowy do końca października, zaś całość prac do końca listopada. Przypominamy, że zakres prac obejmie rozbiórkę istniejącego oraz budowę nowego, żelbetowego mostu, przebudowę drogi, dojazdów, rowu melioracyjnego, umocnienie brzegu Potoku Saneckiego oraz regulację wysokościową studzienek teletechnicznych i kanalizacyjnych. Budowa mostu, po wielu latach starań, stała się możliwa dopiero teraz, dzięki otrzymanej przez Starostwo Powiatowe w Bochni w lutym 2011 r promesie z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji na usuwanie skutków klęsk żywiołowych. Całkowity koszt budowy to kwota prawie 1,8 mln złotych.

[wstecz]